改裝車型號

熱點關注:

信息詳情

小修改大享用 現代圣達菲“革新”汽車音響系統

時間:2017-12-04 14:33來源:東明汽車音響 作者:音律小師 點擊:字號:

現代圣達菲采用全新的家族“流體雕塑”設計理念進行設計,將現代家族設計的精髓結合力量與柔美的特點,讓該款產品獲得市場一致好評,中網格柵采用六邊形前近期中網以及夸張的三橫輻鍍鉻與大燈遙相呼應,白色燈眉的大燈,內部采用了多樣化的燈組搭配,中央更是天驕方形透鏡大燈,這個設計在現代家族產品中尚屬首次,集合眾多科技于一身也備受消費者關注。

【原車音響系統分析】作為一款suv車型其原車搭載10個喇叭配置,相對來說也較為豐富,然而由于廠商的不重視,喇叭材質均為紙質和塑料,整體聲音就略顯渾濁,中高頻暗淡,音場不夠緊致,車主對于目前的音質已經早就厭倦了于是來到柳州金手指進行音響改裝

改裝車型現代圣達菲

車型:現代圣達菲

系統配置:

主機:原車主機

前聲場喇叭:德國零點 GZUC 16SQ 兩分頻喇叭

后聲場喇叭:德國零點 16X 同軸喇叭

前聲場功放:德國零點 GZTA 4125XII 四路功放

無損播放器:歌航DSD

低音炮:日本大黑10寸超低音

安博士四門舒寧隔音

改裝師傅先采用安博士隔音材料對汽車的四門門板進行隔音降噪處理,如此操作有助于增強門板的鈑金結構以使得門板形成一個天然的音響箱體,從而使喇叭發揮出更出色的音效體驗。

改裝器材合影

德國零點GZUC16SQ細節展示

德國零點GZTA4125XII四路功放接線細節

原車門板隔音細節

前聲場喇叭改裝師傅更換成德國零點GZUC16SQ兩分頻喇叭,該喇叭音頻精準,震撼力強對于節奏感的音樂把控非常優秀。后聲場則采用德國零點16X同軸喇叭進行安裝這樣前后聲場均采用同一種品牌配合之下,使得整體的音場效果更加出色,同時為了保證功率的輸出問題添加德國零點GZTA4125XII四路功放以及在,前兩路推送前聲場喇叭,兩路推送后聲場喇叭,音源端則添加歌航DSD進行補充,最后還特別添加日本大黑10寸超低音炮使得整體的音場達到平衡更具真實。

隔音改裝采用專業工具壓實

對喇叭進行安裝

德國零點GZUC16SQ兩分頻喇叭安裝在原車位

德國零點GZUC16SQ兩分頻喇叭細節展示

【改裝效果點評】經過長達數個小時的改裝升級,車主進行體驗整體音響效果層次感瞬間清晰,細節表現出眾,使的整體真實自認,讓人聽了流連忘返。

高音單元磁圈展示

德國零點16X同軸喇叭原車門板位安裝

德國零點16X同軸喇叭細節展示

德國零點GZTA4125XII四路功放進行細致接線工作

歌航DSD安裝在中控臺

本文版權歸東明汽車音響網及作者所有,如需轉載請保留出處及鏈接!
本文原地址:http://www.rmpoak.live/news/gzal/1660.html
  • 電話咨詢

  • 4009981799
qqgame三张牌