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名爵銳騰改零點三分頻喇叭足以聆聽世界之聲

時間:2017-12-04 14:39來源:東明汽車音響 作者:音律小師 點擊:字號:

名爵銳騰是上汽集團重磅打造的一款高性能SUV,在外觀上它擁有極強的視覺沖擊力,能夠瞬間抓住人的眼球,而在內飾的設計上又很注重工藝水平,從而給人以非凡的質感。先進的發動機技術讓汽車的駕駛性能有了極大的提升,而智能化的汽車系統,則讓汽車在駕駛的時候擁有更加非凡的體驗。

改裝車型—名爵銳騰

【原車音響系統分析】不得不承認名爵銳騰是一款個性化極強的車型,但原車的音響表現可就有些差強人意了,原車使用的6只揚聲器做工粗糙、用料簡單,其播放出來的音樂也毫無質感可言。為了提升音響的品質車主跑了好幾個不同的汽車音響店,經過對比之后最終選擇了柳州金手指。

系統配置:

主機:原車主機

前聲場喇叭:德國零點GZIC16X三分頻喇叭

后聲場喇叭:德國零點 65X同軸喇叭

前聲場功放:大黑DSP

隔音:安博士舒寧四門隔音

名爵銳騰的原車門板內部空洞結構較多,汽車行駛產生的噪聲會影響到音響的品質。因此柳州金手指的改裝技師使用安博士舒寧隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理,從而為汽車的聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

使用的音響器材亮相

大黑DSP

零點喇叭(下)和原車喇叭(上)對比照

原車門板隔音只是一層塑料片

隨處可見孔狀結構

汽車的前聲場使用的是德國零點GZIC16X三分頻喇叭,德國零點是由德國本土生產的高品質聲場喇叭,其做工嚴謹,材質輕薄且擁有極強的韌性,它能夠使聲音收放自如且能夠將音樂的細節進行完美的詮釋。而后聲場使用的德國零點 65X同軸喇叭則與前聲場喇叭形成了優勢互補,為了保證其功率輸出穩定,改裝技師還為汽車添加了一臺大黑DSP。

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理,降低門板共振噪聲

門板的第二層隔音處理,起到密封的作用

德國零點GZIC16X三分頻喇叭中低音單元于前門原位安裝

喇叭的用料充足,做工精細

拆卸主機

將大黑DSP于主機端口對接

【改裝效果點評】施工完成后名爵銳騰播放出來的音樂高頻高亢遼闊,中頻飽滿,低頻能量充沛,整個音響系統的立體感也非常的強,讓人感覺仿佛置身于音樂的世界當中一樣。

將主機進行還原

大黑DSP

使用電腦做調音處理

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